التخطي إلى المحتوى

يرى المهندس شريف عبده، الاستشاري الهندسي ورئيس مجلس إدارة شركة Arabian Edeg، أن نجاح المشروعات التجارية متعددة الاستخدامات لا يتحدد عند لحظة البيع، بل يبدأ من مرحلة التخطيط المبكر، حيث تُدرس احتياجات المنطقة المحيطة، وتُوزّع الأنشطة بعناية، وتُنظّم حركة الزوار والعاملين، قبل تحديد المساحات وطرح الوحدات للبيع.

التصميم يبدأ من تصور التشغيل لا من شكل الواجهة

يشدد عبده على أن التصميم الجيد للمول يجب أن ينطلق من تصور واضح لطبيعة استخدامه بعد التشغيل، بحيث يراعي العلاقة بين الأنشطة التجارية والإدارية والطبية، ويضمن سهولة الوصول إلى كل منها، مع الحفاظ على متطلبات الخصوصية والهدوء وكفاءة الحركة في آن واحد.

ويوضح أن القرار التصميمي لا ينتهي عند شكل الواجهة أو مساحة الوحدة، بل يمتد ليشمل رحلة المستخدم كاملة: منذ وصوله إلى المشروع، مرورًا بالمدخل ومناطق الانتظار والحركة الرأسية، وحتى بلوغه وجهته النهائية.

وكلما كانت هذه الرحلة واضحة ومريحة، ارتفعت قابلية المشروع للاستخدام والتشغيل.

لكل نشاط متطلباته الخاصة

يشرح عبده أن الأنشطة التجارية تحتاج إلى واجهات مرئية ومسارات حركة تشجع الزائر على اكتشاف المحال وسهولة الوصول إليها، في حين تتطلب الوحدات الإدارية مداخل ومسارات منظمة تلائم العاملين وزوار الأعمال.

أما الأنشطة الطبية فتحتاج إلى مراعاة سهولة حركة المرضى وكبار السن وذوي الإعاقة، مع ملاءمة المصاعد ومناطق الانتظار لطبيعة الاستخدام الطبي.

ويضيف أن الفصل المدروس بين بعض المداخل ومسارات الحركة، وفقًا لحجم المشروع وتصميمه، يساعد على تقليل التداخل بين الاستخدامات المختلفة دون إهدار فرص التكامل بينها.

ويؤكد في هذا السياق أن جمع أنشطة متنوعة داخل مبنى واحد لا يحقق بمفرده مفهوم المشروع المتكامل.

متطلبات التشغيل لا تُؤجَّل إلى ما بعد الافتتاح

يلفت عبده إلى أهمية دراسة مواقف السيارات، ومناطق التحميل والتفريغ، ومداخل الخدمات، ومسارات الطوارئ منذ المراحل الأولى للتصميم، حتى لا تتحول متطلبات التشغيل لاحقًا إلى تعديلات مكلفة أو عوائق تؤثر سلبًا على تجربة المستخدمين.

ويشدد على ضرورة مشاركة خبرات التشغيل والصيانة في مراجعة التصميمات قبل اعتمادها، للتحقق من ملاءمة الخدمات والأحمال والمرافق للأنشطة المستهدفة، وإتاحة المرونة اللازمة لتجهيز الوحدات وفق الاستخدامات المسموح بها.

التوازن بين المساحات القابلة للبيع وكفاءة الممرات

يوضح عبده أن تعظيم المساحات القابلة للبيع ينبغي أن يتوازن مع كفاءة الممرات والخدمات والمناطق المشتركة، محذرًا من أن تقليص هذه العناصر بصورة غير مدروسة قد ينعكس سلبًا على سهولة الحركة وجاذبية المشروع لكل من المستخدمين والمستأجرين.

التقييم يتجاوز المظهر المعماري

يختتم عبده تصريحاته بالتأكيد على أن التقييم الهندسي للمول يجب أن يتجاوز المظهر المعماري ليصل إلى قدرته على العمل بكفاءة بعد الافتتاح، قائلًا: «المشروع الناجح هو الذي يترجم احتياجات المستخدمين إلى تصميم قابل للتشغيل، ويمنح كل نشاط البيئة المناسبة لأداء دوره؛ فمن هنا تبدأ صناعة القيمة طويلة الأجل للعقار».

التعليقات

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *