حقق البريطاني لاندو نوريس، سائق فريق ماكلارين، انتصاراً مستحقاً في سباق جائزة البرازيل الكبرى، الجولة العشرين من بطولة العالم للفورمولا 1، على حلبة إنترلاجوس البرازيلية خلال عطلة نهاية الأسبوع الماضية، متفوقاً على كل من ماكس فيرستابن سائق ريد بُل الذي حل ثانياً رغم انطلاقه من المركز الحادي والعشرين، وإسحاق حجار الذي أكمل منصة التتويج بالمركز الثالث بعد انطلاقه من المركز الخامس.وعلى الجانب الآخر، أكد فريق مرسيدس جدارته بإعلانه الرسمي بطلاً للصانعين هذا الموسم مع ختام الجولة البرازيلية، بعد أن أنهى سائقاه جورج راسل وكيمي أنتونيللي السباق بالمركزين الرابع والخامس على التوالي، ليضيف الفريق اللقب التاسع في سجله ويصبح متساوياً مع فريق ويليامز في عدد الألقاب العالمية.
تجارب حرة متقلبة وعقوبات تُربك الحسابات
شهدت التجارب الحرة الثلاث التي وُزعت على يومي الجمعة والسبت تقلبات واضحة في مستويات الأداء، خصوصاً مع استعداد عدد من المتسابقين لتغيير وحدات الطاقة في سياراتهم قبل سباق الأحد، وهو ما فرض عليهم عقوبات بالتراجع في مراكز الانطلاق وفق لوائح البطولة.وتصدر نوريس التجارب الحرة الأولى، بينما تصدر أنتونيللي الثانية، في حين جاء فيرستابن على رأس الثالثة، في وقت لم يظهر فيه سائقا فيراري بالمستوى التنافسي المنتظر منهما.
أمطار غزيرة تُطيل التأهيلات وتُحدث المفاجآت
مع انطلاق التأهيلات الرسمية مساء السبت، هطلت أمطار غزيرة على الحلبة ما أدى إلى تأجيل استئنافها حتى هدوء المطر وتوقفه، لتكتمل في النهاية بزمن قارب الثلاث ساعات، وسط مفاجآت عديدة في ترتيب التأهل.وتصدر نوريس التأهيلات متبوعاً بجورج راسل ثانياً، الذي تأخر خمسة مراكز لاحقاً بسبب عقوبة تغيير ميكانيكية بسيارته.وبناءً على نتائج التأهيلات والعقوبات الموقعة على عدد من المتسابقين، وعلى رأسهم راسل وفيرستابن ولويس هاميلتون وشارلز لوكلير، تشكلت شبكة الانطلاق في المقدمة بنوريس وإلى جانبه أنتونيللي، ثم ليام لوسون سائق RB ثالثاً وإلى جانبه نيكو هالكينبرج سائق أودي رابعاً، ثم حجار (ريد بُل) وبيرمان (HAAS) في المركزين الخامس والسادس على التوالي.
أما لوكلير فتراجع عشرة مراكز لينطلق من الرابع عشر، وهاميلتون من العشرين، وفيرستابن من الحادي والعشرين.
مجريات السباق: انتونيللي يتقدم وفيرستابن يعود بقوة
مع مساء الأحد انطلق السباق الرئيسي للجولة البرازيلية مع استخدام السائقين للإطارات الخضراء المخصصة للطرق المبللة، رغم توقف المطر قبل البداية.وشهدت اللفات الأولى انطلاقة قوية من أنتونيللي ليتصدر السباق على حساب نوريس المنطلق من المركز الأول، فيما سجل هاميلتون وفيرستابن، المنطلقان من المركزين العشرين والحادي والعشرين على التوالي، سلسلة كبيرة من التجاوزات أوصلتهما إلى مراكز منتصف المتسابقين، بينما لم يتمكن لوكلير من تحقيق أي تقدم في البداية.ومع بدء جفاف الحلبة، فقدت الإطارات الخضراء قدراتها، ليفتتح هاميلتون مرحلة استدعاء الفرق لسائقيها لاستبدال الإطارات بالإطارات اللينة الحمراء، وهو ما حسن أداء كثيرين ومنحهم مراكز متقدمة، وعلى رأسهم فيرستابن الذي وصل إلى المركز الرابع، في حين بلغ لوكلير وهاميلتون المركزين الثامن والتاسع.
التعليقات