يانج وانج U9 تصل مصر لأول مرة: سيارة كهربائية خارقة بقوة 1306 حصان تُعيد تعريف الأداء في الشرق الأوسط

في خطوة تُبرز المكانة المتزايدة للسوق المصرية على خريطة السيارات العالمية، أعلنت شركة QN Automotive عن استقبال السيارة الكهربائية الخارقة يانج وانج U9 (Yangwang U9) لأول مرة في مصر والشرق الأوسط، لتكون النسخة رقم 12 على مستوى العالم والأولى في المنطقة.

وتعكس هذه الخطوة تحولًا في توقعات السوق المحلية التي لم تعد مقتصرة على الطرازات اليومية، بل باتت تستقطب سيارات كهربائية فائقة الفخامة والأداء.

تنتمي U9 إلى العلامة الصينية «يانج وانج» التابعة لمجموعة BYD، وتمثل نمطًا جديدًا في عالم السيارات الرياضية الخارقة يجمع بين القوة الكهربائية الهائلة، وأنظمة التحكم الذكية في الهيكل، والمواد خفيفة الوزن، وتقنيات مستوحاة من سيارات الحلبات.

مناخ الاستثمار شجّع على اختيار مصر

أوضح الدكتور إسلام نصر الله، رئيس مجلس إدارة QN Automotive، أن وصول السيارة إلى مصر يمثل خطوة مهمة في تعزيز مكانة البلاد كوجهة للسيارات الفاخرة والاستثنائية.

وقال: «إن مناخ الاستثمار والأمان في عهد الرئيس عبد الفتاح السيسي شجعنا على اختيار مصر لتكون أول سوق يجرب السيارة الخارقة Yangwang U9».

وأضاف نصر الله أن الحوافز الحكومية التي أُقرّت في السنوات الأخيرة لتشجيع السيارات الكهربائية أثمرت عن جذب الشركات العالمية للدخول إلى السوق المصري والاستثمار فيه.

1306 أحصنة وأربعة محركات كهربائية

تعتمد يانج وانج U9 على منصة e4 الكهربائية بأربعة محركات مستقلة، بقدرة إجمالية تبلغ 960 كيلوواط (نحو 1306 أحصنة) وعزم دوران أقصى يبلغ 1680 نيوتن متر.

وتتيح هذه المنظومة التسارع من الثبات إلى 100 كم/ساعة خلال 2.36 ثانية، كما تصل كفاءة منظومة الدفع إلى 94.5% وكفاءة نقل الطاقة في منظومة التحكم إلى 99.8%.

ويعتمد نظام الدفع الرباعي الذكي على توزيع القوة بين العجلات لضمان استجابة سريعة وثبات أثناء التسارع والانعطاف.

نظام DiSus-X للتحكم الذكي في الهيكل

من أبرز ما يميز السيارة نظام DiSus-X النشط للتحكم في التعليق، الذي يوفّر نطاق حركة قابلًا للضبط يصل إلى 75 ملليمترًا وسرعة رفع تصل إلى 500 ملليمتر في الثانية على المحور الواحد.

ولا تقتصر وظيفته على الأداء الرياضي، بل تحسين ثبات الهيكل خلال التسارع والفرملة والانعطاف.

وتتيح السيارة أيضًا حركات استعراضية متزامنة مع الموسيقى.

هيكل من ألياف الكربون وبطارية Blade

تعتمد U9 على بنية هندسية بألياف كربون عالية الأداء في المقصورة الهيكلية، مع دمج حزمة البطارية في الهيكل وفق تقنية Cell-to-Body.

وتستخدم بطارية Blade بسعة 80 كيلوواط/ساعة مع نظام تبريد مباشر من الجانبين، مع مسافة إعلانية تبلغ 450 كيلومترًا وفق دورة CLTC الصينية.

ويدعم النظام الشحن السريع بقدرة تصل إلى 500 كيلوواط، ما يتيح الشحن من 30% إلى 80% خلال نحو 10 دقائق في الظروف المتوافقة.

مكابح سيراميكية كربونية وتجهيزات للأداء الفائق

زُوّدت السيارة بمكابح من السيراميك الكربوني أخف بأكثر من 70% من الأقراص التقليدية المصنوعة من الحديد الزهر، مع قدرة عالية على مقاومة الحرارة.

وتضم تعليقًا أماميًا مزدوج الأذرع وخلفيًا متعدد الوصلات، وجناحًا خلفيًا كهربائيًا قابلًا للضبط ومشتت هواء نشطًا، إضافة إلى أنظمة مساعدة للسائق والركن والتحكم عن بُعد ودعم القيادة الرياضية على الحلبات.

مقصورة رياضية وتقنيات رقمية متقدمة

رغم تركيزها على الأداء، تقدم U9 مقصورة ثنائية المقاعد بشاشة مركزية 12.3 بوصة بتقنية Mini LED وشاشة عدادات رقمية 10.25 بوصة، مع اتصال 5G ومفتاح رقمي يدعم NFC وUWB.

وتشمل التجهيزات شاحنًا لاسلكيًا بقدرة 50 واط، ونظامًا صوتيًا Dynaudio Platinum Evidence بـ12 مكبر صوت، وإضاءة محيطية بـ127 لونًا، ما يجمع بين الأداء الفائق والتجربة الرقمية داخل المقصورة.

مصر تستقطب سيارات كهربائية من الفئة الأعلى

يمثل وصول U9 تطورًا في تنوع السيارات المتاحة في السوق المصرية، خاصة بالفئة العليا التي تعتمد على تقنيات كهربائية متقدمة.

فمع توسع الشركات العالمية في أنظمة الدفع الكهربائي وتطوير البطاريات والمواد المستخدمة، تتسع خيارات العملاء المهتمين بالسيارات الرياضية الفاخرة، ويُفتح المجال أمام تطور خدمات التوزيع والصيانة والدعم الفني لهذه الفئة المتخصصة.

وخلاصة القول، يؤكد وصول يانج وانج U9 أن المنافسة في سوق السيارات الكهربائية لم تعد محصورة في مدى القيادة أو تكلفة التشغيل، بل امتدت إلى الأداء الرياضي والهندسة المتقدمة والتقنيات الذكية، وهي المجالات التي تُعيد فيها الشركات العالمية تعريف مفهوم السيارة الخارقة.