تويوتا تكشف عن الجيل الجديد من حافلة «سورا» الهيدروجينية: مدى أطول ووقود أخف وتقنيات سلامة متقدمة

كشفت شركة تويوتا موتور كوربوريشن عن إطلاق حافلة «سورا» الجديدة التي تعمل بخلايا الوقود (FC) وتستمد طاقتها من الهيدروجين، في خطوة تعكس إيمان الشركة الراسخ بأن الهيدروجين يمثل ركيزة أساسية للوصول إلى مجتمع محايد كربونيًا.

وتأتي هذه الخطوة امتدادًا لمسيرة طويلة بدأتها تويوتا مع طرح «ميراي»، أول مركبة كهربائية تعمل بخلايا الوقود، عام 2014، والتي بيعت في أكثر من 30 دولة ومنطقة.

ومنذ عام 2019، وسّعت تويوتا نطاق أعمالها عبر توريد أنظمة خلايا الوقود القادرة على توليد الكهرباء من الهيدروجين، إذ قدّمت أكثر من 3,500 نظام لأكثر من 100 عميل حول العالم، شملت تطبيقات متنوعة مثل الحافلات والسكك الحديدية والمولدات الثابتة.

وفي إطار شراكاتها المتعددة، طوّرت تويوتا أيضًا خرطوشة الهيدروجين وحلول تعبئة الهيدروجين، بما يعزز جهودها الرامية إلى تقليص انبعاثات الكربون في مختلف مناحي الحياة اليومية.

وتأتي حافلة «سورا» الجديدة بعد الجيل الأول الذي أطلقته تويوتا عام 2018، والذي قدّم قيمة مغايرة لحافلات النقل العام بفضل تشغيلها النظيف والهادئ المعتمد على خلايا الوقود.

ومع هذا الطراز المطوّر، تؤكد الشركة التزامها بترسيخ مجتمع قائم على الهيدروجين من خلال توسيع استخدامه في وسائل النقل العام.

وتمتاز «سورا» الجديدة بأنها حافلة نقل عام من الجيل التالي تعمل بخلايا الوقود، طوّرتها شركة إيسوزو موتورز بالتعاون مع تويوتا ضمن الجهود الساعية إلى تحقيق حافلات نقل عام عديمة الانبعاثات.

وتجمع الحافلة بين منصة الحافلات الكهربائية بالبطارية (BEV) ذات الأرضية المسطحة بالكامل من إيسوزو، ونظام خلايا الوقود من تويوتا، بما يرفع كفاءة الأداء البيئي وسهولة التشغيل.

أبرز ملامح المركبة

1.

تطوير نظام خلايا الوقود

• تحسّنت كفاءة استهلاك الوقود بفضل الاستغلال الأمثل لخلايا الوقود والبطارية ذات السعة الكبيرة.

  وبالمقارنة مع الجيل الأول من «سورا»، انخفض إجمالي سعة خزانات الهيدروجين بنحو 20%، في حين ارتفع مدى السير نحو 100 كيلومتر ليصل إلى أكثر من 300 كيلومتر، وهو ما يلبّي متطلبات تشغيل حافلات النقل العام.

.
• اعتمدت تويوتا، استنادًا إلى خبراتها المتراكمة في تقنيات خلايا الوقود، مكدس خلايا وقود مدمجًا مصممًا للمركبات التجارية، يتميز بقدرة أعلى على توليد الطاقة ومتانة أكبر، ما ينعكس على تشغيل أكثر سلاسة واستقرارًا.
• طُوّر خزان هيدروجين جديد عالي السعة مخصص للمركبات التجارية، ومع تركيب نظام خلايا الوقود بشكل مدمج على سقف المركبة، أصبحت أعمال الصيانة التي يقوم بها مشغلو الحافلات أكثر سهولة.

ملاحظة: القيم المذكورة أعلاه مرجعية وتستند إلى قياسات تويوتا، وقد تختلف القيم الفعلية تبعًا لدرجة الحرارة وظروف حركة المرور وعدد الركاب واستخدام نظام تكييف الهواء وعوامل أخرى.

2.

تعزيز وظائف السلامة

• جُهّزت المركبة بنظام إيقاف السائق في حالات الطوارئ (EDSS) المرتبط بنظام مراقبة حالة السائق (DSM).

  وعند رصد أي مشكلة لدى السائق، تخفّض المركبة سرعتها وتتوقف تلقائيًا، ثم تفعّل فرامل التوقف بعد التوقف، بما يضمن السلامة حتى على الطرق المنحدرة.

.
• رُكّب نظام لمراقبة النقاط العمياء أمام المركبة، قادر على اكتشاف المشاة والدراجات الهوائية وتنبيه السائق، ما يسهم في تقليص الحوادث خارج المركبة.

3.

تحسين سهولة الاستخدام

• تتميز مقصورة الركاب بأرضية مسطحة بالكامل وخالية من الدرجات، ما يوفر مساحة يتنقل فيها جميع الركاب، بمن فيهم مستخدمو الكراسي المتحركة وعربات الأطفال، بأمان وسلاسة أكبر.
• يتوفر نظام تثبيت الكرسي المتحرك بلمسة واحدة (اختياري)، يساعد مستخدمي الكراسي المتحركة على الصعود والنزول، ويمكّن السائق من تثبيت الكرسي بسهولة.
• تتوفر أربعة طرازات — اثنان للاستخدام داخل المدن واثنان للمناطق المحيطة بالمدن — مع ترتيبات مختلفة للمقاعد لتلبية احتياجات تشغيلية متنوعة.
• يمكن إعادة تزويد المركبة بالهيدروجين بالكامل في نحو 10 دقائق، ما يدعم العمليات التي تتطلب معدل استخدام مرتفع.

  كما تتوافق المركبة مع معيار جديد للتعبئة السريعة؛ وعند نشر محطات هيدروجين متوافقة مستقبلًا، يمكن خفض مدة التزود بالوقود إلى نحو النصف.

.
• عبر توصيل وحدة إمداد طاقة خارجية، يمكن استخدام المركبة كمصدر للطاقة في حالات الطوارئ أثناء الكوارث.

ومن المقرر أن تتوفر خيارات الطلب اعتبارًا من نحو أبريل 2027.

وتتعاون تويوتا مع عدد من الشركاء في مجالات إنتاج الهيدروجين ونقله وتخزينه واستخدامه.

وفي المستقبل، ستواصل الشركة تعزيز انتشار التنقل المعتمد على الهيدروجين بالتعاون مع الجهات الحكومية والشركات، بما في ذلك عبر مبادرة تنفيذ شبكة العمود الفقري للهيدروجين (Hydrogen Backbone Network)، وهي جهد مشترك بين القطاعين العام والخاص.

المواصفات الرئيسية (الطراز الحضري)