
نشرت فولكس واجن إنترناشونال رسامتين جديدتين للتصميم التي كشفت عن مفهوم ID.1 ، والتي سيتم الكشف عنها رسميًا في 5 مارس المقبل ، كجزء من استراتيجية الشركة لتصنيع السيارات الكهربائية بأسعار معقولة.
مفهوم سيارة فولكس فاجن الكهربائية ID.1
ويأتي ID.1 بعد عامين من الوحي لفولكس واجن من مفهوم ID.2all ، والذي كان رؤية أولية للسيارات الكهربائية التنافسية.
على الرغم من أن إصدار الإنتاج ID.2all لم يصل بعد إلى السوق حيث تم إطلاقه في عام 2025 ، إلا أن فولكس واجن تطلق بالفعل نموذجًا أرخص ، والذي من المتوقع أن يكون ID.1 أو معرف الاسم.
سعر تنافسي لسيارة فولكس فاجن الكهربائية ID.1
وعدت فولكس واجن بأن تكون المعرف 1 بسعر 20 ألف دولار يورو (20.800 دولار) عند تقديمها للبيع في عام 2027 ، مما يجعلها واحدة من أرخص السيارات الكهربائية الأوروبية.
خططت الشركة في البداية لتطوير هذا النموذج بالتعاون مع رينو ، ولكن في العام الماضي قررت الشركتان الطلاق.
من ناحية أخرى ، أعلنت رينو عن سيارتها الكهربائية Towo ، والتي من المتوقع أن يتم إحضارها إلى السوق بسعر مماثل في عام 2026.
تصميم فولكس فاجن ID.1
يعتمد ID.1 على منصة MEB الصغيرة ، وهي نسخة معدلة من منصة MEB التي تستخدمها فولكس واجن في سياراتها الكهربائية الأكبر مثل ID.3.
من المتوقع أن تأتي السيارة بنظام الدفع قبل العجلات ، مما يجعلها خيارًا عمليًا للمدن الأوروبية.
لم يتم الكشف عن تفاصيل البطارية بعد ، ولكن بالنظر إلى ID.2all ، والتي ، وفقًا لمعيار WLTP ، توفر ما يصل إلى 450 كم (280 ميل) ، معرف 1 من المحتمل أن يكون له أقل أو أقل قليلاً.
من المتوقع أيضًا أن يدعم تقنية التحميل بسرعة لأنها تستغرق 10 ٪ إلى 80 ٪ خلال 20 دقيقة.
تأثير إطلاق ID.1 على سوق الكهربائية؟
تُظهر فولكس واجن التزامًا قويًا بتوفير سيارات كهربائية إلى حد ما ، والتي يمكن أن تجعل السيارات الكهربائية متاحة للمزيد من المستهلكين.
ستحدد المنافسة مع Towo والنماذج الصينية ذات التكاليف المنخفضة نجاح ID.1 في الأسواق الأوروبية والعالمية.