الشركات التواصل السيارات تركز The Global على جهودها على تطوير السيارات الكهربائية ، بينما تواصل تويوتا الحفاظ على رؤيتها الفريدة في استكشاف سيارات الهيدروجين كبديل مستدام وعملي للسيارات الكهربائية ومحركات الوقود التقليدية.
في هذا السياق تم الإعلان عنه تويوتا هذا الأسبوع حول التطوير الجيل الثالث بالنسبة لأنظمة خلايا وقود الهيدروجين ، كشفت الشركة عن مجموعة من التحسينات الثورية التي ستغير مستقبل هذه التكنولوجيا.
أهم هذه التحسينات هو انخفاض كبير في تكلفة إنتاج الأنظمة الوقود الهيدروجينيبفضل الابتكارات في تصميم خلايا الوقود وعمليات التصنيع المتقدمة التي تؤديها الأعمال.
أكدت تويوتا ذلك هيدروجين شهدت التحسينات الرئيسية الجديدة في اعتمادها وكفاءتها ، حيث أصبحت الآن قدرة ما كانت عليه في الجيل السابق ، مما يجعلها مشاركًا قويًا في محركات الديزل لتحمل الظروف القاسية.
من حيث كفاءة استهلاك الوقود ، أعلنت تويوتا عن تحسن ملحوظ بنسبة 20 ٪ في تقدم هذا النظام ، وهي خطوة مهمة ، بالنظر إلى التحديات التي تحدث نتيجة للتكلفة الوقود الهيدروجيني مقارنة بالوقود التقليدي ، ومع الجيل الثالث من خلايا الوقود ، يمكن للسيارات المستقبلية السفر حتى 480 ميلًا “حوالي 772 كم” مع خزان وقود كامل.
واحدة من الفوائد الرئيسية للنظام الجديد هي تنوع استخدامه ، حيث يمكن تثبيته في مجموعة واسعة من المركبات مثل السيارات الشخصية والمركبات التجارية والسفن والقطارات وحتى مولدات الطاقة الثابتة. تريد تويوتا إطلاق هذا النظام التجاري في الصين وأوروبا وأمريكا الشمالية واليابان في السوق العالمية بحلول عام 2026.
