أهداف العلامة التجارية هوندا اليابانية للحصول على موافقة المحرك الجديدة في فبراير 2026 لمواصلة تطويرها.
- سبب تأجيل عملية المصادقة
هوندا تعتزم تأجيل عملية التحقق على محركها مع “Villa” حتى قبل موسم 2026 لـ Formula 1 ، حيث يهدف إلى تطوير محرك التوربينات – حتى آخر لحظة.
تحتوي الصيغة الجديدة لمجموعة الإرسال في العام المقبل على توزيع أكثر مساواة في توليد الطاقة بين محرك الاحتراق الداخلي والمكونات الكهربائية ، على الرغم من أن السيارات “6” بسعة 1600 سم مكعب مزودة بشاحن توربيني ، ولكنها ستقلل من الطاقة وتسليم السيارة الكهربائية لبقية الطاقة.
- عودة هوندا لسباقات الفورمولا 1
يتزامن تطور الطاقة مع عودة هوندا إلى الصيغة 1 تمامًا بعد انسحابها من البطولة في نهاية عام 2021 ، على الرغم من أنها واصلت دعمها لـ Red Bo أعلاه ، والتي تم تأسيسها حديثًا للحفاظ على لقب وحدة القوة الحائزة على اللقب.
بعد فصلها عن Red ، لكن هوندا اختارت الانضمام إلى أستون مارتن من موسم 2026 وما بعده ، وقررت هوندا العودة في وقت متأخر إلى بطولة توليد الطاقة 2026 ، وكانت بحاجة إلى وقت لبناء سلطاته بعد أن تم توظيف العديد من مهندسي هوندا السابقين من قبل Red Bell.
- تطوير الأجزاء الداخلية لوحدة الطاقة
من ناحية ، أوضح Tetsche Kakuda ، قائد مشروع Formula 1 في شركة Honda Racing Company: “لقد وصلت العلامة التجارية إلى” مرحلة كبيرة “في مشروعه للمحرك ، وهي بسرعة في عملياتها التجريبية في وقت يريد فيه تثبيت سيارة الاحتراق الداخلية”.
“نعتزم تقديم طلب موافقة في فبراير من العام المقبل ، وبما أننا تأخرنا قليلاً في البداية ، فإننا نريد المضي قدمًا حتى اللحظة الأخيرة ، ومن الصعب تحديد النسبة المئوية الدقيقة للتقدم الذي أحرزناه ، لكنني أعتقد أننا وصلنا إلى مرحلة كبيرة.”
وتابع قائلاً: “فيما يتعلق بكيفية تعاملنا مع حرق السرعة ، تلعب العوامل المرتبطة بالوقود دورًا وتتغير البيئة بشكل جذري ، ولن تعمل الأمور بنفس الطريقة التي عملت بها من قبل ، وبالنسبة لمحرك البنزين ، فإن الغرض الأبدي هو الحرق في أسرع وقت ممكن ، ونحن نعمل حاليًا على بناء بيئة لتحقيق شيء مماثل.”
تابع Kakuda ، “هناك نقاط زمنية مهمة بالنسبة للطرفين لوضع نهاية المكونات الأكثر أهمية للتصديق ، وننسيق معهم ونناقش متى يريد كل واحد منا اتخاذ قراراته النهائية ، وقد وضعنا الجدول الزمني وفقًا لذلك.”
أنشأت الشركة اليابانية مرة أخرى قاعدة في المملكة المتحدة في ميلتون كينز لاستئناف المقر الرئيسي الذي استخدمته هوندا سابقًا خلال شراكتها مع Red Bell ، وتلقى العلامة التجارية لمشروبات الطاقة مسؤولية المبنى عندما تم تسليمها إلى وحدات Honda Energy ، لكنها طورت مرافقها الخاصة ، وتطوير توليد الطاقة في هوندا استمر مع ساكورا – واستمرت الشركة في هوندا للطاقة مع قاعدة ساكورا ، واستمرت الشركة مع الأعمال التجارية في توليد الطاقة في هوندا. الولايات المتحدة ، التي نظمتها شركة هوندا لتطوير الأداء “HPD” في نهاية عام 2023.
ستقبل HRC الذي تم تشكيله حديثًا صيانة الوحدة للمهام والتشغيلية ، وسيشغل كوجي واتانابي الرئيس والمدير التنفيذي لشركة HRC ، الرئيس البريطاني.
