تدخين منفذ السيارة غير طبيعي للتدخين تم إصداره من أنبوب العادم ، يسبب القلق مالك السيارات ، وهذا هو السبب في أنه من الضروري معرفة ما يشير إليه لون الانبعاثات ، لأن لون العادم مستمد من حالة المحرك.
- ما هي ألوان الدخان المنبعث من عادم السيارة
- دخان لونه أبيض
السيارة التي يتم إطلاقها منها الدخان الأبيض بعد ليلة باردة ومواقف السيارات لا ينبغي أن تكون مثيرة للقلق ، يخرج بسبب تكثيف بخار الماء في نظام العادم الساخن حيث يبرد ، ويتبخر مرة أخرى مع درجة حرارة العادم العالية ، وتظهر هذه الظاهرة أكثر في السيارات التي تعمل مع غاز زيت Likwinde ، حيث تتكون غازات العادم بشكل أساسي من أبخرة المياه.
انسحاب الدخان الأبيض المتراكم خلف السيارةبالإضافة إلى الزيادة السريعة في درجة حرارة المبرد ، وفقدان المبرد وزيادة الضغط في نظام التبريد ، يجب أن تكون هذه الأسباب مقلقة ، وفي مثل هذه الحالة ، يمكنك التأكد من وجود تسرب في المحرك عند تقاطع نظام التبريد داخل الأسطوانة.
حيث يتكون المحرك الحديث من عنصرين رئيسيين ، فإن الأول هو كتلة تسمى العمود الذي تعمل فيه المكابس ، والثاني هو رأس مع صمامات ، ويتم تأمين العلاقة بين العمود والرأس بدرجات حرارة خاصة متعددة الطبقات في نهاية المطاف في نهاية المطاف.
- دخان لونه أسود
يأتي الدخان الأسود من سيارات أنبوب العادم التي تعمل في الوقود والتي قد تشير إلى مشكلة في نظام الوقود ، ويجب أن يحدث الشكوك الأولى في الحقن إذا كانت السيارة تدخن بشدة عندما تدوس على البنزين.
المحاقن هي أيضًا مسؤولة عن التراجع الموحد للوقود في غرفة الاحتراق ، وإذا كان الحقن يعمل بشكل صحيح ، يتم رش الوقود ويتم خلطه بالهواء.
وإذا كان الحاقن معيبًا ، فبدلاً من السماد ، فإنه يرسل دفقًا إلى الأسطوانة ، مثل المحقنة ، وهي ظاهرة خطيرة للغاية ، لأن هذه الجرعة من الوقود ليست عالية جدًا فحسب ، وتصبح لون الدخان أسودًا ، مما يشير إلى احتراق غير كامل للمحرك ، ولكن يمكن أن تقود درجة الحرارة أيضًا ، مما يؤدي إلى الحرق. الرؤوس هذا يعني تدمير وحدة الطاقة.
في السيارات المزودة بفلتر DPF ، تؤدي الحقن المكسورة إلى انسداد نظام العادم ، وهو مكلف للغاية لإصلاحه.
- دخان لونه رمادي
في محركات البنزين ، يعني لون الدخان الرمادي جرعة غنية بالوقود وفي السيارات القديمة ، ولكن في الوقت الحالي أصبح جهاز التحكم مسؤولاً عن ذلك لأن كمبيوتر المحرك يعدل جرعة الوقود وفقًا لظروف العمل ويحدده من محاضرات أجهزة الاستشعار المختلفة.
تتأثر جرعة البنزين بدرجة الحرارة الخارجية ، ودرجة حرارة المبرد ، وكمية الهواء المقدمة للمحرك ، وتشكيل غاز العادم والعديد من العوامل الأخرى.
- دخان لونه أزرق
في حالة حدوث دخان أزرق من نظام العادم ، قد يشير إلى أن المحرك يحرق الزيت من مواد التشحيم ، وقد تكون هناك أسباب مختلفة لذلك ، ولكنه يرتبط عادة بتآكل الطوابع في وحدة القيادة ، ويدخل الزيت أيضًا إلى غرفة الاحتراق من خلال حمل توربو مكسور أو عادم عيب.
إذا قمت بفحص المشكلة مع طوابع الصمامات ، فيجب أن تبدأ ، وتم تصميمها لمنع الزيت من الرأس من الرأس إلى الأسفل ، ومن أعلى الصمامات إلى غرفة الاحتراق ، بالإضافة إلى الطريقة الوحيدة لتصحيح هذه العطلة هي استبدال هذه الأختام.
يمكن أن تكون حلقات المكبس البالية مسؤولة أيضًا عن ارتفاع استهلاك زيت المحرك ، ومهمتهم هي نشر وتشحيم الزيت على جدران الأسطوانة ، وإذا لم يحدث هذا ، فإن الزيت يبقى على بطانة الأسطوانة ويدخل غرفة الاحتراق ، وسبب تشغيل سوء الحلقات ، يمكن أن يكون مودعات الكربون ، والتي تحد من حرية الحركة.
